Considerando el desarrollo continuo en el sector automotriz y la tecnología de conducción autónoma, es necesario realizar investigaciones continuas para identificar los puntos principales que permitan la mejora continua de la autonomía del sistema. Además de diseñar nuevos componentes, un aspecto importante es caracterizar uniformemente los procedimientos de prueba. El presente trabajo está relacionado con el análisis de las fases de prueba de un vehículo en relación con el post-procesamiento de las pruebas, utilizando software y rutinas adecuadas, y creando un informe resumen general que incluya información sobre el tipo de instrumentación y el tipo de prueba y los resultados del post-procesamiento. El documento propone la generación de una herramienta innovadora diseñada para mejorar la capacidad de generación de maniobras de prueba para los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y para automatizar la fase de recopilación y análisis de datos relacionados con pruebas para un Sistema de Soporte de Carriles (LSS), Frenado de Emergencia Autónomo (AEB) y Carro a Peatón Niño Cerca (CPNC) que cumplan con Euro NCAP LSS 3.0.2, Euro NCAP AEB C2C 3.0.2 y UNECE R-152. El objetivo se logró con la colaboración de la empresa Nardò Technical Center S.r.l. Toda la rutina de post-procesamiento se desarrolló a partir de datos relacionados con pruebas experimentales realizadas en la empresa.