La inestabilidad del suelo en el extremo del escudo es un importante riesgo de seguridad en la construcción de túneles con escudo. En estratos sueltos y débiles, el riesgo de inestabilidad y daño es mayor, y la pérdida es mayor. En este documento, se estudia la inestabilidad y falla del suelo en el extremo en estratos sueltos y débiles. Para garantizar el inicio y llegada suave del escudo y evitar accidentes de ingeniería como la inestabilidad del suelo en el extremo, subsidencia de la superficie, deslizamientos de tierra, etc., durante el proceso de construcción, este documento resume la tecnología de refuerzo comúnmente utilizada y las características del escudo dentro y fuera del túnel. A través de la simulación numérica, se analiza la influencia del grosor del sólido añadido en la formación y en la pared diafragma. Se encontró que el efecto de refuerzo aumenta con el aumento del grosor del sólido añadido, pero la tasa de cambio se vuelve cada vez más pequeña. Se utiliza la prueba triaxial en interiores para descubrir las propiedades físicas y mecánicas de la arena suelta y la arcilla blanda. Se construye un modelo numérico de compresión biaxial con PFC2D (Código de Flujo de Partículas 2D PFC 6.0), y se mejora el tipo de restricción de la pared. Con la ayuda de la prueba biaxial de PFC, se analizó la influencia de los parámetros del modelo en las propiedades macroscópicas del material simulado. La investigación tiene ciertos valores de referencia para la construcción real del proyecto.