En comparación con otros combustibles fósiles, la combustión del gas natural libera menos contaminantes, siendo el dióxido de carbono la principal emisión. A medida que aumenta la necesidad de protección ambiental, la tecnología de combustión de gas se ha desarrollado progresivamente, trabajando para mejorar la eficiencia de combustión y reducir las emisiones nocivas. Este estudio utilizó dinámica de fluidos computacional para realizar una simulación numérica de quemadores de gas, estableciendo un modelo físico sobre la base de las dimensiones estructurales estándar de los quemadores. Esta investigación se centró en investigar los impactos de la relación de aire en exceso, la temperatura del aire y la carga de combustible en las características de combustión y los niveles de emisión de óxidos de nitrógeno. Estos resultados indican que, aunque aumentar la relación de aire en exceso puede reducir eficazmente la generación de óxidos de nitrógeno, afecta negativamente la eficiencia de combustión. Además, una disminución en la temperatura del aire tiende a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno, pero se necesitan ajustes adaptativos en el sistema de combustión para mantener la eficiencia. Si bien reducir la carga de combustible contribuye a menores emisiones de óxidos de nitrógeno, compromete la eficiencia de combustión.