La captura de carbono en los ecosistemas terrestres es crítica para combatir el cambio climático global y lograr la neutralidad de carbono regional, y el cambio de uso del suelo y la cobertura terrestre (LUCC) es un factor vital que influye en el proceso del ciclo del carbono de los ecosistemas terrestres y provoca cambios en las fuentes/sumideros de carbono. Este estudio analiza los impulsores del LUCC basado en una revisión de la dinámica del LUCC en Changzhi desde 2000 hasta 2020, analiza los factores que impulsan el LUCC utilizando el modelo Clue-S y el modelo de análisis de regresión logística binaria, luego simula los patrones de uso del suelo bajo diferentes escenarios en 2030 mediante el modelo CA-Markov, y finalmente analiza los cambios en el stock de carbono y las características de distribución espacial en diferentes períodos desde la perspectiva de la interconversión de fuentes/sumideros de carbono con la ayuda del modelo InVEST. Los resultados muestran: (1) en las últimas dos décadas, más del 90% de la expansión de superficies artificiales en Changzhi proviene de tierras cultivadas. Las políticas de conservación ecológica son más decisivas en la influencia del LUCC que los factores naturales, sociales y de accesibilidad de transporte. (2) Durante los 20 años, el stock total de carbono aumentó en 680,989.73 t, con el área de control de emisiones de carbono representando el 7.5%, principalmente distribuida cerca de los centros urbanos y áreas de minería de carbón. El área de mejora del sumidero de carbono representa el 5.5% y se concentra principalmente cerca de tierras forestales y reservas ecológicas y naturales. (3) La ubicación espacial de las ciudades influye en la densidad del stock de carbono en el rango adyacente. La densidad del stock de carbono aumenta dentro de la zona de amortiguamiento con la distancia desde el centro urbano, el centro del condado, las autopistas, la carretera nacional, los asentamientos, los ríos, las carreteras provinciales, los embalses, los ferrocarriles, la carretera del condado y las carreteras de los pueblos. La tasa de aumento del stock de carbono por cada 100 m es de 0.12 t/ha, 0.25 t/ha, 0.17 t/ha, 0.36 t/ha, 0.71 t/ha, 0.33 t/ha, 0.38 t/ha, 0.57 t/ha, 0.23 t/ha, 0.46 t/ha y 0.48 t/ha respectivamente. Cuanto más alto sea el centro administrativo y los grados de las carreteras, menor será la densidad de carbono. (4) En el escenario CD de 2030, en comparación con el escenario ND, las tierras cultivadas y los pastizales están efectivamente protegidos y el área de tierras cultivadas se incrementa en 445.68 km2, mientras que la expansión de la superficie artificial se suprime y el área se reduce en 448.2 km2, lo que finalmente conduce a una reducción en la pérdida de carbono de 392,011.85 t. La gestión ecológica futura debe centrarse en proteger las áreas de sumidero de carbono de alto valor y las áreas de mejora del sumidero de carbono, así como en la gestión y restauración ecológica de las áreas de sumidero de carbono de bajo valor y las áreas de control de emisiones de carbono.