El espacio verde recreativo (EVR) ofrece el lugar más intuitivo para que los residentes urbanos se conecten con la naturaleza. La radiación del servicio del EVR está relacionada con el modo de viaje; sin embargo, el comportamiento de viaje de los residentes ha sido ignorado durante mucho tiempo en el estudio de los servicios del EVR. Este artículo considera el Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA), utiliza datos de múltiples fuentes, refina la distribución espacial de los residentes, extrae y clasifica el EVR en tres categorías (rural (ERVR), país (EVC) y urbano (EVU)), y analiza la distribución espacial de los tres tipos de EVR. Utilizando el isocrono de viaje, la cobertura de los servicios del EVR (incluyendo la cobertura espacial y poblacional) en 11 ciudades dentro de la GBA se define por múltiples modos de viaje. Finalmente, se realiza una evaluación integral de los servicios del EVR en la GBA basada en la disposición de los residentes a elegir el transporte y la selección recreativa. Los resultados mostraron que: (1) Los ERVR se distribuyen principalmente en los suburbios, los EVUs se concentran principalmente en las regiones del centro-oeste y sur, y los EVC se concentran mayormente en el centro de la GBA. (2) Para los viajes diarios (modos de viaje de 15 y 30 minutos), la cobertura de los servicios del EVR está distribuida de manera desigual, mientras que bajo el modo de viaje de 60 minutos, los servicios del EVR pueden cubrir casi completamente a los residentes en la GBA (SPERV > 99%). (3) El servicio del EVR de las ciudades centrales (Hong Kong, Macao) es mejor que el de las ciudades periféricas (Zhaoqing, Jiangmen), y los diferentes tipos de ciudades deben adoptar diferentes estrategias de planificación y gestión del EVR. Este estudio proporciona una referencia para la planificación y mantenimiento refinados del EVR en mega-aglomeraciones urbanas.