Este documento describe la evaluación de seguridad realizada en el proyecto SESAR2020 PJ.10-W2-96 ASR sobre la tecnología de reconocimiento automático de voz (ASR) implementada para los centros de control de tráfico aéreo (ATC). El ASR ya permite el reconocimiento automático de las señales de llamada de las aeronaves y varios comandos de ATC, incluidos los tipos de comandos basados en las comunicaciones de voz entre controladores y pilotos para su presentación en la posición de trabajo del controlador. El proceso de evaluación de seguridad presentado consiste en definir los requisitos de diseño para la aplicación de la tecnología ASR en modos normales, anormales y degradados de las operaciones de ATC. Se identificaron un total de ocho peligros funcionales basados en el análisis de cuatro casos de uso. La evaluación de seguridad fue respaldada por modelado y análisis de arriba hacia abajo y de abajo hacia arriba de las causas de los peligros para derivar requisitos de diseño del sistema con el fin de mitigar los peligros. La evaluación del logro de los requisitos de diseño especificados fue respaldada por evidencia generada a partir de dos simulaciones en tiempo real con prototipos de ASR preindustriales en entornos operativos de aproximación y en ruta. Las simulaciones, que se centraron especialmente en los aspectos de seguridad de la aplicación de ASR, también validaron las hipótesis de que el ASR reduce la carga de trabajo de los controladores y aumenta la conciencia situacional. El elemento de validación que falta, es decir, un análisis de los efectos de seguridad del ASR en ATC, es el enfoque de este documento. Como resultado de las actividades de evaluación de seguridad, se derivaron mitigaciones para cada peligro, demostrando que el uso de ASR no aumenta los riesgos de seguridad y, por lo tanto, está listo para la industrialización.