La selección de especies de plantas leñosas para bosques urbanos es uno de los factores clave para reducir el ruido del tráfico en áreas urbanas, y la capacidad de atenuación de las ondas sonoras por las hojas es una de las bases para la selección de especies. Sin embargo, se han reportado pocas referencias sobre las relaciones entre los rasgos morfológicos de las hojas y la reducción del ruido, especialmente las relaciones entre la textura de la hoja (TL), la rugosidad de la superficie de la hoja (RSH) y la reducción del ruido. Se seleccionaron dieciocho árboles y arbustos basados en las características de textura de la hoja y rugosidad de la superficie, y se midió la reducción del ruido utilizando fuentes de ruido blanco en un dispositivo diseñado por uno mismo en un laboratorio tranquilo por la noche. Luego, se analizaron los cambios en la reducción del ruido con TL y RSH. La reducción del ruido se vio significativamente afectada por TL, RSH y su interacción (< 0.05). La hoja coriácea fue generalmente más eficiente en la reducción del ruido que la hoja chartácea, y la RSH tuvo un efecto auxiliar en la reducción del ruido. Los efectos de la reducción del ruido fueron principalmente influenciados por la textura de la hoja a través del bloqueo físico y por la rugosidad de la superficie de la hoja a través de la interferencia. Los hallazgos demuestran que la textura de la hoja y la rugosidad de la superficie de la hoja son los predictores adecuados para seleccionar plantas leñosas altamente eficientes para establecer y mejorar bosques orientados a la reducción del ruido.