Un problema de enrutamiento de vehículos de múltiples depósitos con capacidad de carretera estocástica y modelos de programación lineal entera estocástica de dos etapas reducidos para el algoritmo de implementación
Autores: Anuar, Wadi Khalid; Lee, Lai Soon; Seow, Hsin-Vonn; Pickl, Stefan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Un problema de enrutamiento de vehículos de múltiples depósitos con capacidad de carretera estocástica y modelos de programación lineal entera estocástica de dos etapas reducidos para el algoritmo de implementación
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Programación estocástica de enteros
Problema de enrutamiento dinámico de vehículos
Programación dinámica aproximada
Procesos de decisión de Markov
Algoritmo de simulación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 39
Citaciones: Sin citaciones
Se presenta un enfoque matheurístico basado en un modelo reducido de Programación Lineal Entera Estocástica (SILP) de dos etapas. El enfoque propuesto es adecuado para obtener una política construida dinámicamente durante el algoritmo de rollout.
Descripción
Se presenta un enfoque matheurístico basado en un modelo reducido de Programación Lineal Entera Estocástica (SILP) de dos etapas. El enfoque propuesto es adecuado para obtener una política construida dinámicamente durante el algoritmo de rollout.