Es un hecho bien conocido que el desastre del Exxon Valdez en 1989 hizo que el remolque de petroleros cargados en muchas áreas costeras del mundo se volviera obligatorio. Para implementar un nuevo tipo de remolque de escolta, diseñado especialmente para ser utilizado en condiciones climáticas muy adversas, se tuvieron que realizar cambios considerables en la forma del casco de los remolcadores para mejorar su estabilidad y rendimiento. Dado que las tecnologías tradicionales de winches y cuerdas solo eran efectivas en aguas tranquilas, los remolcadores tuvieron que ser equipados con nuevos dispositivos. Estas mejoras permitieron que los remolcadores remodelados contrarrestaran las fuertes fuerzas generadas por las maniobras en aguas abiertas. El objetivo de este documento es realizar una revisión exhaustiva de la literatura sobre los nuevos winches dinámicos automáticos de alto rendimiento. Además, se llevará a cabo un análisis minucioso de las mejores tecnologías disponibles en cuanto a la línea de remolque, esencial para explotar adecuadamente los nuevos winches. A través de esta revisión, se muestra cómo la industria del remolque de escolta ha enfrentado este desafío tecnológico.