La construcción de puentes de carretera utilizando vigas de hormigón pretensado prefabricadas continuas proporciona una solución económica al minimizar los requisitos de encofrado y acelerar la construcción. Se pueden utilizar diferentes formas para integrar la continuidad del puente y permitir el desarrollo de momentos de flexión negativos en los pilares. Las conexiones de puentes continuos mejoran la integridad estructural al reducir las deflexiones y distribuir las cargas de manera más eficiente. La investigación ha llevado al desarrollo de varios detalles de continuidad, categorizados en integración parcial y total, para mejorar el rendimiento bajo diversas condiciones de carga. Esta revisión resume estudios sobre puentes continuos tanto de integración parcial como total, destacando las mejoras en la resiliencia de las conexiones y la incorporación de tecnologías avanzadas de construcción. Si bien el refuerzo de la losa extendida presenta una solución económica para la continuidad parcial, tiene limitaciones, especialmente en luces más largas. Sin embargo, la integración total proporciona beneficios adicionales, como la reducción adicional de deflexiones y momentos de flexión, contribuyendo a mejorar el rendimiento estructural general. Las conexiones de momento positivo utilizando varillas dobladas han mostrado un rendimiento mejorado en la consecución de la continuidad, aunque las configuraciones de puentes sesgados pueden reducir la efectividad de la continuidad. El Hormigón de Ultra-Alto Rendimiento (UHPC) ha sido identificado como un material superior para las conexiones de juntas, proporcionando mayor capacidad de carga, durabilidad y resistencia sísmica. Además, los empalmes mecánicos, como los sistemas de varillas roscadas, han demostrado ser efectivos para lograr continuidad a través de varios tipos de carga. El rendimiento sísmico de las vigas de hormigón pretensado prefabricadas depende de conexiones de juntas robustas, particularmente en los puntos de columna-fundación y columna-capitel, donde refuerzos como placas de acero, cascarones reforzados con fibra y post-tensado no adherido son importantes para la transferencia de corte y compresión.