Un estudio de los principales modelos matemáticos utilizados en movilidad, almacenamiento, recogida y entrega en logística urbana: una revisión sistemática
Autores: Moreno, Renan Paula Ramos; Lopes, Rui Borges; Ferreira, José Vasconcelos; Ramos, Ana Luísa; Correia, Diogo
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Un estudio de los principales modelos matemáticos utilizados en movilidad, almacenamiento, recogida y entrega en logística urbana: una revisión sistemática
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería de Sistemas
Palabras clave
Modelos matemáticos
Logística urbana
Métodos heurísticos
Soluciones logísticas sostenibles
Simulaciones estocásticas
Soluciones robustas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 28
Citaciones: Sin citaciones
Esta revisión sistemática investiga los principales modelos matemáticos aplicados en la logística urbana, centrándose en problemas de enrutamiento, localización y transbordo. El estudio aborda la creciente demanda de soluciones logísticas eficientes y sostenibles impulsadas por el crecimiento de la población y la expansión del comercio electrónico. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de 57 artículos científicos, abarcando metodologías deterministas y estocásticas, así como soluciones heurísticas y exactas. Esta revisión reveló que los métodos heurísticos son predominantes debido a su eficiencia computacional. La combinación de métodos exactos con heurísticas ha demostrado ser efectiva para escenarios logísticos complejos, aumentando la precisión y la eficiencia. La sincronización y las paradas intermedias también han surgido como factores críticos en la optimización de las operaciones logísticas. Esta revisión destaca la diversidad de metodologías y la necesidad de modelos sostenibles y eficientes. La integración de simulaciones estocásticas sigue siendo limitada, representando una brecha de investigación donde se ha demostrado que los modelos estocásticos proporcionan soluciones más robustas para abordar las incertidumbres inherentes a las operaciones logísticas. Esta integración puede aumentar la robustez y aplicabilidad de las soluciones logísticas en entornos urbanos. Al resaltar las fortalezas y limitaciones de los enfoques actuales, allana el camino para futuras investigaciones que desarrollen soluciones más robustas y adaptables a los desafíos de la logística urbana, enfatizando la colaboración interdisciplinaria y el uso de datos del mundo real.
Descripción
Esta revisión sistemática investiga los principales modelos matemáticos aplicados en la logística urbana, centrándose en problemas de enrutamiento, localización y transbordo. El estudio aborda la creciente demanda de soluciones logísticas eficientes y sostenibles impulsadas por el crecimiento de la población y la expansión del comercio electrónico. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de 57 artículos científicos, abarcando metodologías deterministas y estocásticas, así como soluciones heurísticas y exactas. Esta revisión reveló que los métodos heurísticos son predominantes debido a su eficiencia computacional. La combinación de métodos exactos con heurísticas ha demostrado ser efectiva para escenarios logísticos complejos, aumentando la precisión y la eficiencia. La sincronización y las paradas intermedias también han surgido como factores críticos en la optimización de las operaciones logísticas. Esta revisión destaca la diversidad de metodologías y la necesidad de modelos sostenibles y eficientes. La integración de simulaciones estocásticas sigue siendo limitada, representando una brecha de investigación donde se ha demostrado que los modelos estocásticos proporcionan soluciones más robustas para abordar las incertidumbres inherentes a las operaciones logísticas. Esta integración puede aumentar la robustez y aplicabilidad de las soluciones logísticas en entornos urbanos. Al resaltar las fortalezas y limitaciones de los enfoques actuales, allana el camino para futuras investigaciones que desarrollen soluciones más robustas y adaptables a los desafíos de la logística urbana, enfatizando la colaboración interdisciplinaria y el uso de datos del mundo real.