Las pruebas típicas en túneles de viento implican una serie de cambios de configuración (en los ángulos de las superficies de control) para simular las características de sustentación y resistencia de las superficies de control en diferentes condiciones de vuelo. Cambiar manualmente los ángulos de las superficies de control es muy laborioso y consume mucho tiempo, especialmente en el gran túnel de viento de reflujo continuo. Por lo tanto, existe una demanda de un diseño de sistema de deformación dentro del modelo del túnel de viento que pueda desviar las superficies de control de forma remota y automática. El flujo de diseño básico y las características de diferentes técnicas de actuadores para los sistemas de deformación se resumieron en este documento, incluyendo actuadores electromecánicos, actuadores neumáticos, actuadores de material con memoria de forma y actuadores piezoeléctricos. En el estudio de caso, la precisión del ángulo de la superficie de control y el rendimiento aerodinámico del sistema de superficie de control automática impulsado por ultrasonido alcanzaron el nivel de los sistemas de superficie de control fijos tradicionales, mientras que su eficiencia fue mucho mayor que la de los sistemas de superficie de control fijos tradicionales.