Esta investigación busca resolver el problema multifacético de la eliminación de residuos mediante el análisis de la aplicación de plástico y material de neumáticos desechados en concreto no estructural para garantizar una mayor sostenibilidad y menos degradación ambiental. El estudio se centra en las propiedades del material, incluyendo la gravedad específica, la absorción de agua y la densidad aparente, así como en las características del concreto producido por la utilización de los agregados de desecho mencionados, incluyendo la trabajabilidad, la resistencia a la compresión, la resistencia a la flexión y la resistencia a la tracción. Este documento emplea resultados de investigaciones publicadas en la literatura y MATLAB (R2021b) en el análisis de los hallazgos, señalando que las propiedades mecánicas disminuyen con el nivel de contenido de residuos, pero enfatizando el aspecto ecológico de dichos materiales. Así, se demuestra un efecto complejo y diverso a través de las evaluaciones del ciclo de vida (LCA) para el calentamiento global, la disminución de la capa de ozono, la ecotoxicidad terrestre y la acidificación. Además, la utilización de materiales de desecho disminuye la resistencia a la compresión, la resistencia a la flexión y la resistencia a la tracción, pero proporciona beneficios ecológicos distintos que demuestran la importancia de las proporciones adecuadas de mezcla para el rendimiento del concreto. Los resultados de esta investigación serán útiles para futuras investigaciones en la aplicación del concepto, así como para llamar al desarrollo de nuevas ideas para mejorar la unión de los residuos a los agregados en el concreto.