Los desarrollos culturales, económicos, políticos y sociales, sumados al aumento de la población, favorecieron la consolidación de las ciudades. Sin embargo, el rápido crecimiento urbano en las últimas décadas ha contrastado con la lentitud con la que los estados y municipios respondieron a la nueva realidad. En este sentido, el proceso de jerarquía analítica (AHP), un método líder de toma de decisiones de criterios múltiples (MCDM), puede aplicarse en la solución de demandas comunes entre municipios, evaluando planes alternativos para la movilidad urbana. Dado que AHP se ha aplicado a estos problemas de decisión específicos, nuestra pregunta de investigación es: ¿Cómo se ha aplicado AHP para resolver problemas de decisión relacionados con la movilidad urbana? El objetivo de este trabajo es identificar el estado del arte de las aplicaciones de AHP a la movilidad urbana. Para responder a la pregunta de investigación, este documento presenta una revisión de literatura (LR). La revisión del estado del arte (SAR) es un enfoque de LR que se espera que entregue resultados con una comprensión media y resultados más cercanos a exhaustivos. Con el apoyo de software gráfico, se identificaron tres grupos en la red de palabras clave: AHP, Innovación y Gestión Pública, y Movilidad Urbana. En el grupo de AHP, la investigación se centra en temas metodológicos; en Innovación y Gestión Pública, hay un debate abierto sobre la coordinación nacional local; y el grupo de movilidad urbana tiene aplicaciones híbridas o no AHP de MCDM.