Los vehículos de medios cruzados, que combinan las ventajas de los aviones y los submarinos, son capaces de realizar tareas complejas en diferentes medios y han atraído un interés significativo en los últimos años. Sin embargo, en la práctica, los rotores de medios cruzados enfrentan numerosos desafíos durante la transición entre medios, uno de los cuales son los complejos flujos mixtos de aire y agua inducidos por sus rotores que operan en estrecha proximidad a la superficie del agua. Estos flujos pueden resultar en penalizaciones aerodinámicas y daños estructurales a los rotores. Las interacciones entre una superficie de agua y un estela de rotor traen consigo riesgos potenciales de locomoción entre medios, conocido como el efecto de cerca del agua de los rotores. Dado que las distinciones entre el efecto de cerca del agua y el efecto de suelo de los rotores aún no se comprenden ampliamente, este estudio detalla el descubrimiento del efecto de cerca del agua y proporciona una revisión exhaustiva del desarrollo evolutivo del efecto de cerca del agua, rastreando su comprensión desde el efecto de suelo hasta la influencia de las gotas a través de modelado aerodinámico, simulaciones numéricas y estudios experimentales cerca del agua. Además, se discuten problemas abiertos y desafíos asociados con el efecto de cerca del agua, incluyendo mediciones de campo de flujo y enfoques de simulación numérica. Adicionalmente, también se describen aplicaciones potenciales del efecto de cerca del agua para el desarrollo de rotores de medios cruzados, que son valiosas para el diseño aerodinámico y el control entre medios.