Esta revisión sistemática de la literatura investiga los aspectos de seguridad de los sistemas de infoentretenimiento en vehículos (IVISs) desde 2012 hasta 2023, analizando 96 estudios. Los IVISs han evolucionado significativamente, incorporando tecnologías como sistemas de navegación, asistencia de estacionamiento y videojuegos. Sin embargo, estas innovaciones introducen preocupaciones de seguridad como la distracción del conductor y la sobrecarga cognitiva. Esta revisión identifica seis problemas de seguridad principales: distracción al conducir, conciencia situacional, carga cognitiva, rendimiento al conducir, éxito de la interacción y estado emocional. Las pantallas mirando hacia abajo y las pantallas táctiles a menudo tienen implicaciones negativas para la seguridad, mientras que las interfaces basadas en voz y los sistemas integrados con Bluetooth generalmente se consideran más seguros. Las mejoras sugeridas incluyen mejorar el diseño de la interfaz para pantallas táctiles y explorar alternativas basadas en gestos. A pesar de estos avances, siguen existiendo brechas significativas en las evaluaciones del mundo real y en estudios en diversas condiciones de conducción, resaltando la necesidad de normas de fabricación estandarizadas. Abordar estos problemas es esencial para crear futuros IVIS que sean tanto confiables como seguros. Esta revisión sirve como una base para futuras investigaciones, regulaciones de seguridad y principios de diseño destinados a mejorar la seguridad de los IVIS. Superar estos desafíos requerirá un enfoque multifacético que considere un diseño amigable para el usuario, tecnologías adaptativas y análisis predictivos. El objetivo es equilibrar los avances tecnológicos con la seguridad vial, asegurando que los IVIS contribuyan a una experiencia de conducción más segura sin comprometer la comodidad y funcionalidad.