La expansión de la Movilidad Aérea Urbana (UAM) ha llevado a diseños de aeronaves diversos, con sistemas pilotados que se espera evolucionen hacia operaciones pilotadas a distancia y automatizadas. Los futuros avances en Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) mejorarán aún más las capacidades de automatización, prometiendo beneficios significativos para el medio ambiente y la eficiencia general de las aeronaves UAM. Sin embargo, las aeronaves UAM enfrentan condiciones operativas únicas que deben tenerse en cuenta al evaluar los riesgos de seguridad, como altitudes de operación más bajas y peligros presentes en entornos urbanos, lo que lleva a un posible aumento del riesgo de colisiones con objetos extraños, particularmente aves y drones. Este documento revisa datos históricos de seguridad con el objetivo de evaluar mejor los riesgos potenciales de las aeronaves UAM. Se realizó una encuesta para recopilar información cuantitativa y cualitativa de expertos en la materia, reforzando los hallazgos de estudios existentes. Los resultados destacan la necesidad de un marco integral de evaluación de riesgos para guiar las mejoras de diseño y las estrategias regulatorias, asegurando operaciones UAM más seguras.