Una revisión de motores de imán permanente de flujo axial: estructuras topológicas, diseño, optimización y técnicas de control
Autores: Hao, Zhuo; Ma, Yangyang; Wang, Pengyu; Luo, Geng; Chen, Yisong
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Una revisión de motores de imán permanente de flujo axial: estructuras topológicas, diseño, optimización y técnicas de control
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Motores afpm
Estructura compacta
Alta densidad de potencia
Alta densidad de par
Armadura sin yugo y segmentada
Optimización multiobjetivo
Control óptimo
Control sin sensores
Licencia
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Consultas: 25
Citaciones: Sin citaciones
Los motores de imán permanente de flujo axial (AFPM) son un tipo de motor importante con una estructura compacta, alta densidad de potencia y alta densidad de par. En esta revisión, se analizan y describen los avances de los motores AFPM y sus tecnologías clave, con énfasis en las estructuras topológicas, los métodos de diseño y optimización, y las técnicas de control. Basado en estos análisis, los principales hallazgos de la revisión son los siguientes: (1) los motores tipo armadura segmentada y sin yugo (YASA) tienen un gran potencial de desarrollo; (2) las teorías de diseño de optimización multiobjetivo pueden integrarse y aplicarse para optimizar el diseño de los motores AFPM; y (3) el control óptimo y el control sin sensores tienen un valor importante en la mejora de la fiabilidad del sistema y la reducción de costos. Finalmente, se presentan aspectos destacados y perspectivas para avanzar aún más en los motores AFPM.
Descripción
Los motores de imán permanente de flujo axial (AFPM) son un tipo de motor importante con una estructura compacta, alta densidad de potencia y alta densidad de par. En esta revisión, se analizan y describen los avances de los motores AFPM y sus tecnologías clave, con énfasis en las estructuras topológicas, los métodos de diseño y optimización, y las técnicas de control. Basado en estos análisis, los principales hallazgos de la revisión son los siguientes: (1) los motores tipo armadura segmentada y sin yugo (YASA) tienen un gran potencial de desarrollo; (2) las teorías de diseño de optimización multiobjetivo pueden integrarse y aplicarse para optimizar el diseño de los motores AFPM; y (3) el control óptimo y el control sin sensores tienen un valor importante en la mejora de la fiabilidad del sistema y la reducción de costos. Finalmente, se presentan aspectos destacados y perspectivas para avanzar aún más en los motores AFPM.