Revisión de Estudios de Modelado Matemático del Transporte de Sedimentos Suspendidos
Autores: Wallwork, Joseph T.; Pu, Jaan H.; Kundu, Snehasis; Hanmaiahgari, Prashanth R.; Pandey, Manish; Satyanaga, Alfrendo; Khan, Md. Amir; Wood, Alastair
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Revisión de Estudios de Modelado Matemático del Transporte de Sedimentos Suspendidos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Mecánica
Palabras clave
Concentración de sedimentos
Condiciones de flujo
Tamaño de partículas
Profundidad de flujo
Velocidad
Características de sedimentos en suspensión
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Este documento revisa los estudios existentes relacionados con la evaluación de los perfiles de concentración de sedimentos en diversas condiciones de flujo debido a su importancia en la representación de la propagación de contaminantes. Se consideraron los efectos del tamaño de las partículas de sedimento, la profundidad del flujo y la velocidad, así como la viscosidad de remolino y la influencia del número de Rouse en la resistencia de la partícula. También se considera ampliamente que existe una velocidad mínima umbral requerida para aumentar la concentración de sedimentos dentro de un flujo por encima de la carga de lavado. El efecto de explosión también se ha investigado en esta revisión, en la que se presenta el mecanismo para que los sedimentos sean arrastrados dentro del flujo a bajas velocidades promedio. Una revisión de la literatura actual de vanguardia ha demostrado que hay muchas variables a considerar, es decir, la densidad de las partículas, la velocidad del flujo y la turbulencia, al evaluar las características de los sedimentos suspendidos dentro del flujo; este resultado evidencia aún más la complejidad de la modelización del transporte de sedimentos suspendidos.
Descripción
Este documento revisa los estudios existentes relacionados con la evaluación de los perfiles de concentración de sedimentos en diversas condiciones de flujo debido a su importancia en la representación de la propagación de contaminantes. Se consideraron los efectos del tamaño de las partículas de sedimento, la profundidad del flujo y la velocidad, así como la viscosidad de remolino y la influencia del número de Rouse en la resistencia de la partícula. También se considera ampliamente que existe una velocidad mínima umbral requerida para aumentar la concentración de sedimentos dentro de un flujo por encima de la carga de lavado. El efecto de explosión también se ha investigado en esta revisión, en la que se presenta el mecanismo para que los sedimentos sean arrastrados dentro del flujo a bajas velocidades promedio. Una revisión de la literatura actual de vanguardia ha demostrado que hay muchas variables a considerar, es decir, la densidad de las partículas, la velocidad del flujo y la turbulencia, al evaluar las características de los sedimentos suspendidos dentro del flujo; este resultado evidencia aún más la complejidad de la modelización del transporte de sedimentos suspendidos.