Emisiones de aeronaves, sus efectos a escala de estela y la sensibilidad espaciotemporal de la respuesta atmosférica: una revisión
Autores: Tait, Kieran N.; Khan, Mohammad Anwar H.; Bullock, Steve; Lowenberg, Mark H.; Shallcross, Dudley E.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Emisiones de aeronaves, sus efectos a escala de estela y la sensibilidad espaciotemporal de la respuesta atmosférica: una revisión
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Emisiones de aeronaves
Aviación
Impacto climático
Condiciones ambientales
Soluciones de mitigación
Conciencia científica
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 26
Citaciones: Sin citaciones
Las emisiones de aeronaves que no son de CO son responsables de la mayor parte del impacto climático de la aviación; sin embargo, su efecto preciso depende en gran medida de las condiciones ambientales del aire en el que se liberan. Investigar las principales causas de esta sensibilidad espacio-temporal puede fortalecer la comprensión del cambio climático inducido por la aviación, así como ofrecer soluciones de mitigación potenciales que se pueden implementar en el interín para regímenes de vuelo de bajo carbono. Este artículo de revisión abarca la generación de emisiones y su dispersión característica, la distribución del tráfico aéreo, el impacto climático local y global, y las soluciones operativas de mitigación, todo con el objetivo de mejorar la conciencia científica sobre el impacto climático no relacionado con el CO de la aviación.
Descripción
Las emisiones de aeronaves que no son de CO son responsables de la mayor parte del impacto climático de la aviación; sin embargo, su efecto preciso depende en gran medida de las condiciones ambientales del aire en el que se liberan. Investigar las principales causas de esta sensibilidad espacio-temporal puede fortalecer la comprensión del cambio climático inducido por la aviación, así como ofrecer soluciones de mitigación potenciales que se pueden implementar en el interín para regímenes de vuelo de bajo carbono. Este artículo de revisión abarca la generación de emisiones y su dispersión característica, la distribución del tráfico aéreo, el impacto climático local y global, y las soluciones operativas de mitigación, todo con el objetivo de mejorar la conciencia científica sobre el impacto climático no relacionado con el CO de la aviación.