Los cohetes híbridos que utilizan combinaciones específicas de oxidantes y combustibles se consideran una alternativa ecológica a los sistemas de propulsión actuales, ya que no liberan gases de escape muy tóxicos o contaminantes, sino solo sustancias mucho menos dañinas como el monóxido/dióxido de carbono y el hollín. Sin embargo, en una visión a largo plazo donde el acceso al espacio y el transporte de cohetes se convierten en una rutina diaria en todo el mundo, el simple uso de los propulsores ecológicos actuales podría comenzar a ser insuficiente si el resto de la industria ya sigue reglas mucho más estrictas, que se espera se endurezcan significativamente en el futuro, haciendo que las emisiones de los vuelos de cohetes ya no sean despreciables. En este documento, se investiga y discute el posible uso de combustibles sólidos sostenibles alternativos para cohetes híbridos que no derivan de combustibles fósiles y que son idealmente neutros en carbono, basándose en los datos disponibles en la literatura híbrida y en la literatura relacionada con combustibles renovables en general. Incluso si este tema parece estar lejos de las necesidades actuales, ya que la propulsión híbrida aún no es operativa, es fundamental considerar una visión a largo plazo y los esfuerzos de investigación asociados para asegurarse de que la posible introducción de la propulsión híbrida en el mercado comercial sea más que un simple destello pasajero, sino que ofrezca una oportunidad sólida.