Vista previa del control para sistemas ciberfísicos bajo ataques de denegación de servicio periódicos
Autores: Wu, Jiang; Xie, Hao; Liang, Jinming; Li, Zhiqiang
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Vista previa del control para sistemas ciberfísicos bajo ataques de denegación de servicio periódicos
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Papel
Control de vista previa
Sistemas ciberfísicos
Ataques de denegación de servicio
Estrategia tolerante a ataques
Condiciones de estabilidad estocástica
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 34
Citaciones: Sin citaciones
En este documento, se estudia el problema de control de vista previa para sistemas ciberfísicos (CPSs) bajo ataques de denegación de servicio (DOS). Primero, empleamos una estrategia tolerante a ataques para diseñar un sistema de error aumentado (AES) para escenarios donde tanto los canales de señal de estado como de referencia están sujetos a ataques periódicos. Luego discutimos las condiciones de estabilidad estocástica para el AES y derivamos el controlador correspondiente. Posteriormente, se desarrolla el controlador de vista previa para el sistema original. Finalmente, se demuestra la efectividad de los resultados obtenidos a través de una simulación numérica utilizando un modelo de vehículo terrestre no tripulado (UGV), lo que indica la aplicabilidad práctica de la estrategia de control propuesta.
Descripción
En este documento, se estudia el problema de control de vista previa para sistemas ciberfísicos (CPSs) bajo ataques de denegación de servicio (DOS). Primero, empleamos una estrategia tolerante a ataques para diseñar un sistema de error aumentado (AES) para escenarios donde tanto los canales de señal de estado como de referencia están sujetos a ataques periódicos. Luego discutimos las condiciones de estabilidad estocástica para el AES y derivamos el controlador correspondiente. Posteriormente, se desarrolla el controlador de vista previa para el sistema original. Finalmente, se demuestra la efectividad de los resultados obtenidos a través de una simulación numérica utilizando un modelo de vehículo terrestre no tripulado (UGV), lo que indica la aplicabilidad práctica de la estrategia de control propuesta.