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Propiedades Geotécnicas del Suelo Estabilizado con Aglutinantes Mezclados para Aplicaciones Sostenibles de Base de Carretera

Autores: Lindh, Per; Lemenkova, Polina

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Propiedades Geotécnicas del Suelo Estabilizado con Aglutinantes Mezclados para Aplicaciones Sostenibles de Base de Carretera


Categoría

Ciencias de los Materiales

Subcategoría

Materiales estructurales

Palabras clave

Estudio
Aglutinantes mezclados
Estabilización
Suelos arcillosos
Materiales para caminos
Materiales para pavimentos

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 15

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este estudio tuvo como objetivo evaluar el efecto de los aglutinantes mezclados en la estabilización de suelos arcillosos destinados a su uso como materiales para carreteras y pavimentos en regiones seleccionadas de Suecia. Se investigó el potencial de estabilización de aglutinantes mezclados que contenían cinco estabilizadores (cemento, ceniza volátil biológica, ceniza volátil de energía, escoria y cal) mediante pruebas de laboratorio y análisis estadístico. Las muestras de suelo se compactaron utilizando Normas Suecas en UCS. Los especímenes se estabilizaron con mezclas combinadas que contenían diversas proporciones de cinco aglutinantes. Se analizó el efecto del cambio en la proporción de aglutinantes sobre la resistencia del suelo utilizando las velocidades de las ondas P sísmicas que penetraban las muestras de suelo probadas en el día 14 del experimento. La diferencia en la respuesta de la superficie del suelo indicó variaciones en la resistencia de los especímenes evaluados. Probamos combinaciones de aglutinantes mezclados para mejorar la estabilización del suelo arcilloso. La mezcla de escoria/cal o escoria/cemento aceleró el proceso de endurecimiento del suelo y dio un producto de suelo duradero. Notamos que la cal pura (quemada o apagada) es la más adecuada para los suelos de grano fino que contienen minerales de arcilla. La escoria utilizada en este estudio tenía una estructura muy finamente molida y tenía propiedades hidráulicas (se endurece bajo el agua) sin activación. Por lo tanto, la escoria tiene un proceso de curado demasiado lento para que sea práctico utilizarla en proyectos reales de estabilización de carreteras. El mejor rendimiento en la estabilización del suelo fue demostrado por los aglutinantes mezclados que consistían en cal/ceniza volátil/cemento, que mejoraron considerablemente las propiedades geotécnicas y la trabajabilidad del suelo y aumentaron su resistencia. Concluimos que las capacidades de carga del suelo destinado a la construcción de carreteras pueden mejorarse significativamente mediante la estabilización utilizando aglutinantes mezclados, en comparación con aglutinantes puros (cemento).

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