En el ámbito de la Movilidad Aérea Avanzada (AAM), las Operaciones de Vehículos Simplificadas (SVO) prometen una reducción en la complejidad de manejo y el tiempo de entrenamiento para los pilotos. Diseñar una interfaz humano-máquina (HMI) usable para los pilotos de aeronaves habilitadas para SVO requiere una comprensión profunda de las tareas y los requisitos del usuario. Este documento describe los resultados de dos métodos de investigación de usuarios para recopilar estos requisitos. Primero, se examinó una misión tradicional de Servicio Médico de Emergencia en Helicóptero (HEMS) utilizando un Análisis de Tareas Jerárquico (HTA). Los hallazgos se utilizaron para formular un HTA teórico para un sistema de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico (eVTOL) pilotado por una sola persona en tal escenario. En el segundo paso, entrevistas cualitativas con siete expertos en la materia (pilotos y apoyo de paramédicos) en operaciones de HEMS produjeron requisitos vitales de usuario para el desarrollo de HMI. Los hallazgos clave enfatizan la necesidad de una presentación de información simplificada y apoyo para la evitación de colisiones en la HMI.