Las bicicletas son una de las formas de transporte y deporte más sostenibles disponibles hoy en día, conocidas por su amigabilidad con el medio ambiente, rentabilidad, diseño ligero, compacidad y beneficios para la salud. La eficiencia y la transmisión de potencia de los sistemas de transmisión de bicicletas han surgido como preocupaciones cruciales para ingenieros, fabricantes de bicicletas y ciclistas tanto profesionales como amateurs. Sin embargo, la investigación y las publicaciones relacionadas con los sistemas de transmisión de bicicletas y su rendimiento tribológico son notablemente limitadas. Hay una falta de revisiones sistemáticas sobre el progreso tecnológico y los trabajos de investigación recientes en este campo. Este artículo tiene como objetivo corregir este desequilibrio presentando una revisión exhaustiva de la literatura sobre la transmisión de potencia y la tribología en los sistemas de transmisión de bicicletas, evaluando un extenso cuerpo de trabajo teórico y práctico que abarca los sistemas de transmisión de bicicletas y los mecanismos de transmisión por cadena de rodillos y su rendimiento. Esta revisión incluye una exploración de los mecanismos y componentes de transmisión de bicicletas, un examen de temas relacionados con la mecánica de transmisión de potencia y eficiencia, y un análisis exhaustivo de los factores tribológicos en los sistemas de transmisión de bicicletas, incluyendo fricción, desgaste y lubricación. Se ha puesto un enfoque particular en el rendimiento de las transmisiones por cadena de rodillos. Esta revisión consolida los hallazgos de investigación relacionados con la transmisión de potencia dentro de los sistemas de transmisión de bicicletas y esboza algunas perspectivas futuras en la investigación relevante. A través de esta revisión, buscamos arrojar luz sobre las lagunas de conocimiento existentes en la investigación de sistemas de transmisión de bicicletas y ofrecer recomendaciones constructivas para los avances en este campo.