Las aplicaciones de la fabricación aditiva (AM) en la producción de piezas de repuesto están aumentando día a día. AM está conectando el mundo digital y físico como un método de fabricación asistida por computadora en 3D (CAM). El uso de AM ha simplificado, hecho más efectivo y eficiente la cadena de suministro de la industria de piezas de repuesto de aviación. Este artículo demuestra los impactos de AM en la cadena de suministro de la industria de piezas de repuesto de aeronaves a través de una revisión sistemática de la literatura. Por lo tanto, se han evaluado las estructuras centralizadas y descentralizadas de las cadenas de suministro de AM. Además, la atención se ha orientado hacia la cadena de suministro con tecnologías AM e industria 4.0, que pueden apoyar las tareas de mantenimiento y la producción de piezas de repuesto en la industria aeroespacial. Este artículo de revisión resume la interconexión de los hallazgos de la industria sobre piezas de repuesto. Evalúa la potencialidad y capacidad de AM para conceptualizar la cadena de suministro en su totalidad. Además, los MRO pueden adoptar las tecnologías del marco propuesto para ayudar a los tomadores de decisiones a decidir si el centro logístico con instalaciones de AM es centralizado o descentralizado. Finalmente, esta revisión proporciona una visión general para tomar decisiones críticas sobre el diseño de la cadena de suministro de piezas de repuesto impulsadas por nuevas y disruptivas tecnologías de la industria 4.0. La cadena de suministro de próxima generación puede reemplazar las barreras logísticas al reducir el desperdicio y mejorar la capacidad y sostenibilidad mediante la implementación de tecnologías AM.