Las posiciones de controladores de tráfico aéreo actuales están alcanzando su capacidad debido a los niveles crecientes de tráfico aéreo. El prototipo multimodal CWP TriControl combina el reconocimiento automático de voz, gestos multitáctiles y seguimiento ocular, con el objetivo de lograr una interacción más natural y mejorada entre los humanos y los sistemas de control de tráfico aéreo. Sin embargo, el prototipo aún no ha sido evaluado sistemáticamente en cuanto a su viabilidad. Este documento evalúa la viabilidad operativa, centrándose en la usabilidad del sistema del enfoque CWP TriControl y su cumplimiento de los requisitos operativos. Catorce controladores participaron en un estudio de simulación para evaluar el concepto TriControl. Los controladores de enfoque activo entre el grupo de participantes sirvieron como el principal subgrupo objetivo. Las calificaciones de todos los controladores en la evaluación de TriControl fueron, en promedio, generalmente de leve acuerdo, con solo unos pocos mostrando significancia estadística. Sin embargo, los controladores de enfoque activo se desempeñaron mejor y calificaron el sistema de manera mucho más positiva. Los controladores de enfoque activo fueron muy positivos respecto a la usabilidad del sistema y la aceptación de este prototipo en una etapa temprana. En particular, la facilidad de uso, la amigabilidad del usuario y la capacidad de aprendizaje fueron percibidas de manera muy positiva. En general, también estaban satisfechos con el procedimiento de entrada de comandos y lo usarían para su trabajo diario. Así, los controladores participantes alientan a realizar más mejoras en TriControl.