La entrega eficiente de última milla sigue siendo un desafío crítico para la logística agrícola rural a nivel mundial, particularmente en regiones de clima frío con operaciones agrícolas dispersas. Los híbridos de camión y dron pueden reducir los tiempos de entrega, pero enfrentan límites de carga, pérdida de batería en climas fríos y regulaciones más allá de la línea de visión. Esta revisión evalúa el potencial de los sistemas híbridos de camión y dron habilitados por SIG para superar las barreras infraestructurales, ambientales y operativas en tales entornos. Este estudio utiliza el estado de Dakota del Norte (EE. UU.) como un caso representativo debido a su clima frío, baja densidad y débil conectividad. Estas condiciones requieren suposiciones de enrutamiento y sistemas diferentes a las de las regiones típicas. El estudio realiza una revisión sistemática de 81 publicaciones de alta calidad. Identifica siete dominios de investigación interconectados: análisis SIG, coordinación camión-dron, integración de agricultura inteligente, implementación rural, evaluación de sostenibilidad, diseño estratégico y seguridad de datos. Los hallazgos estipulan que el SIG mejora la logística híbrida a través de la optimización de rutas, la planificación de sitios de lanzamiento y el monitoreo en tiempo real. Además, este estudio enfatiza el contexto rural de baja densidad e identifica brechas específicas relacionadas con el rendimiento en climas fríos, restricciones a las operaciones en línea de visión y viabilidad económica en redes de entrega de ultra baja densidad. El estudio concluye con una hoja de ruta para la investigación y el desarrollo de políticas que permitan el despliegue práctico en regiones agrícolas de clima frío.