La demanda cada vez mayor de comunicaciones flexibles y portátiles ha llevado a una rápida evolución en la red entre vehículos aéreos no tripulados (VANT), a menudo denominados redes ad-hoc voladoras (FANET). Sin embargo, debido a las características exclusivas de los VANT, como la alta movilidad, el cambio frecuente de topología y el movimiento en un espacio 3D, hacer enrutamiento es una tarea desafiante en las FANET. Debido a estas características, diseñar nuevos protocolos de enrutamiento para las FANET es bastante difícil. En el estudio de la literatura sobre FANET, se han sugerido y probado una variedad de protocolos de red ad-hoc tradicionales para establecer una comunicación eficiente y robusta entre los VANT. En este contexto, el enrutamiento basado en topología se considera el enfoque más significativo para resolver los problemas de enrutamiento en las FANET. Por lo tanto, en este artículo nos enfocamos específicamente en los protocolos de enrutamiento basados en topología con el objetivo de mejorar la eficiencia de la red en términos de rendimiento, retraso de extremo a extremo y carga de la red. Presentamos una breve revisión de los protocolos de enrutamiento basados en topología más importantes en el contexto de las FANET. Les proporcionamos sus características de funcionamiento para intercambiar información, junto con los pros y los contras de cada protocolo. Además, se evalúan análisis de simulación de algunos de los protocolos de enrutamiento basados en topología en términos de retraso de extremo a extremo, rendimiento y carga de la red utilizando herramientas de ingeniería de red optimizadas (simulador OPNET). Además, este trabajo puede ser utilizado como una fuente de referencia para investigadores e ingenieros de redes que buscan literatura relevante sobre el enrutamiento en las FANET.