Con el crecimiento sin precedentes de los vehículos de motor, los accidentes de tráfico entre peatones y vehículos son uno de los problemas más graves en todo el mundo. Muchos de los accidentes de tráfico y choques causan lesiones y fatalidades. La red vehicular ad hoc conectada, como un enfoque emergente, tiene el potencial de reducir e incluso evitar accidentes, y ha sido objeto de atención por parte de muchos investigadores. Se están investigando y desarrollando un gran número de sistemas de comunicación de seguridad de coche a peatón basados en la red vehicular ad hoc. Sin embargo, hasta donde sabemos, no se ha escrito una revisión sistemática sobre el sistema de comunicación de seguridad de coche a peatón basado en la red vehicular ad hoc. El propósito y objetivo de esta revisión es evaluar y acceder sistemáticamente a la fiabilidad del sistema de comunicación de seguridad de coche a peatón basado en el entorno de la red vehicular ad hoc y proporcionar algunas recomendaciones para futuros trabajos, arrojando luz sobre las literaturas anteriores. Se desarrolló una evaluación de calidad a través de ítems e instrumentos establecidos adaptados a esta revisión. Se necesitan trabajos futuros que se centren en desarrollar un sistema de comunicación de seguridad válido y efectivo basado en la red vehicular ad hoc para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera.