Respuestas Demográficas y de Historia de Vida a Entornos Asociados a Carreteras
Autores: Baraquet, Mariana; Pollo, Favio; Otero, Manuel; Martino, Adolfo; Grenat, Pablo
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Respuestas Demográficas y de Historia de Vida a Entornos Asociados a Carreteras
Categoría
Ciencias Agrícolas y Biológicas
Subcategoría
Zootecnia
Palabras clave
Anfibios
Pérdida de hábitat
Urbanización
Carreteras
Contaminación
Rasgos demográficos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 8
Citaciones: Sin citaciones
Los anfibios están en declive a nivel mundial, principalmente debido a la pérdida de hábitat, siendo la urbanización y las carreteras amenazas significativas. Las carreteras fragmentan los hábitats y traen problemas como la contaminación, cambios de temperatura y depredadores no nativos. Aunque la gente está tomando más conciencia, los estudios en América Latina siguen siendo limitados. En este estudio, examinamos cómo los entornos adyacentes a las carreteras con diferentes grados de urbanización pueden influir en los rasgos de historia de vida del sapo común en el centro de Argentina. Analizamos rasgos como el tamaño corporal, la edad, el crecimiento y la longevidad en cuatro sitios. Las hembras eran consistentemente más grandes que los machos, y los sapos de sitios moderadamente urbanizados tendían a ser más pequeños y jóvenes. En contraste, los individuos del sitio menos perturbado mostraron rangos de edad más amplios y mayor longevidad. Las tasas de crecimiento fueron generalmente más lentas en áreas más urbanizadas. Si bien las diferencias entre los sitios fueron moderadas y los tamaños de muestra limitados, los patrones observados sugieren que los factores relacionados con la urbanización podrían influir en los rasgos demográficos de esta especie. Estos hallazgos contribuyen a la comprensión de las respuestas de los anfibios a la perturbación del hábitat y destacan la importancia de realizar más investigaciones para desentrañar la variabilidad natural de los efectos antropogénicos.
Descripción
Los anfibios están en declive a nivel mundial, principalmente debido a la pérdida de hábitat, siendo la urbanización y las carreteras amenazas significativas. Las carreteras fragmentan los hábitats y traen problemas como la contaminación, cambios de temperatura y depredadores no nativos. Aunque la gente está tomando más conciencia, los estudios en América Latina siguen siendo limitados. En este estudio, examinamos cómo los entornos adyacentes a las carreteras con diferentes grados de urbanización pueden influir en los rasgos de historia de vida del sapo común en el centro de Argentina. Analizamos rasgos como el tamaño corporal, la edad, el crecimiento y la longevidad en cuatro sitios. Las hembras eran consistentemente más grandes que los machos, y los sapos de sitios moderadamente urbanizados tendían a ser más pequeños y jóvenes. En contraste, los individuos del sitio menos perturbado mostraron rangos de edad más amplios y mayor longevidad. Las tasas de crecimiento fueron generalmente más lentas en áreas más urbanizadas. Si bien las diferencias entre los sitios fueron moderadas y los tamaños de muestra limitados, los patrones observados sugieren que los factores relacionados con la urbanización podrían influir en los rasgos demográficos de esta especie. Estos hallazgos contribuyen a la comprensión de las respuestas de los anfibios a la perturbación del hábitat y destacan la importancia de realizar más investigaciones para desentrañar la variabilidad natural de los efectos antropogénicos.