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La teoría de causalidad de Wiener-Granger respaldada por un algoritmo genético para caracterizar paisajes naturales

Autores: Benavides-Álvarez, César; Villegas-Cortez, Juan; Román-Alonso, Graciela; Avilés-Cruz, Carlos

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2019

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Acceso abierto

Artículo científico
2019

La teoría de causalidad de Wiener-Granger respaldada por un algoritmo genético para caracterizar paisajes naturales


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Reconocimiento de imágenes
Clasificación
Teoría de causalidad de Wiener-Granger
Imágenes de paisajes naturales
Recuperación de imágenes basada en contenido
Algoritmo genético

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 26

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El reconocimiento e clasificación de imágenes ha sido ampliamente utilizado para la investigación en sistemas de visión por computadora. Este documento tiene como objetivo implementar una nueva estrategia llamada teoría de causalidad de Wiener-Granger para clasificar imágenes de paisajes naturales. Esta estrategia se basa en imágenes autocontenidas extraídas utilizando una metodología de Recuperación de Imágenes Basada en Contenido (CBIR) (para obtener diferentes características de textura); luego, se implementa un Algoritmo Genético (GA) para seleccionar los elementos naturales más relevantes de las imágenes que comparten patrones de causalidad similares. El método propuesto se compone de una etapa de extracción de características secuenciales, una tarea de conformación de series temporales, una fase de estimación de causalidad, selección de características de causalidad a lo largo de la implementación de GA (utilizando el proceso de clasificación en la función de aptitud). Se implementó una etapa de clasificación y se utilizaron 700 imágenes de paisajes naturales para validar los resultados. Probado en la implementación del sistema de distribución, la eficiencia técnica del sistema desarrollado es del 100% y del 96% para las metodologías de resubstitución y validación cruzada, respectivamente. Esta propuesta podría ayudar con el reconocimiento de escenarios naturales en la navegación de un automóvil autónomo o posiblemente un dron, siendo un elemento importante en la seguridad de la navegación de vehículos autónomos.

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