Esta investigación tuvo como objetivo determinar el rendimiento mecánico de los compuestos de carbono/epoxi remachados cuando se fabrican mediante moldeo por transferencia de resina (RTM). A medida que este proceso de fabricación gana importancia en las industrias aeronáutica y automotriz, los métodos de ensamblaje y su fiabilidad deben ser estudiados en términos de su aeronavegabilidad e implementación en el transporte. El caso de estudio resume la determinación de la resistencia al apoyo de los compuestos de carbono tejidos por RTM para diferentes diámetros de juntas remachadas (1/8, 5/32 y 3/16 pulgadas). La resistencia al corte de la junta se obtuvo siguiendo las instrucciones de la ASTM D5961, y se realizó un análisis post-fallo mediante una tomografía computarizada. Se proporciona una curva de resistencia residual con los resultados para inferir la resistencia al apoyo de los compuestos remachados en función de la relación ancho-diámetro del remache. Se lleva a cabo una discusión sobre el mecanismo de fractura y la resistencia a la tracción para evaluar la comprensión de los compuestos tejidos remachados.