Cómo evaluar el riesgo de desastres por inundaciones y mejorar la resiliencia de las ciudades costeras se ha convertido en un problema científico que debe resolverse con urgencia. Este artículo tiene como objetivo construir un modelo de evaluación de resiliencia para sistemas de transporte en el contexto del cambio climático, basado en un análisis de las características espaciales de las redes de transporte regionales y la teoría de redes complejas, utilizando el Área Nueva de Pudong en Shanghái, China, como objeto empírico. Otros objetivos del modelo desarrollado son establecer un sistema de indicadores de homogeneidad, eficiencia y estabilidad, y evaluar el impacto de la profundidad de la inundación (de hasta 7 m) en la resiliencia de las redes de transporte en términos de estructura de red estática y rendimiento de red dinámica mediante el diseño de escenarios de perturbación por inundación. Finalmente, se condensan las características, tendencias de cambio y connotaciones conceptuales de la resiliencia de las redes de transporte en ciudades costeras. Los resultados de este estudio proporcionan una base científica sólida para la gestión futura del riesgo de desastres por inundaciones en ciudades costeras globales.