En el transporte multimodal, la interacción de los métodos de coordinación y los requisitos legales es una tarea desafiante. Para abordar lo último, se requiere un enfoque combinado para la coordinación de un sistema de transporte de pasajeros multimodal de acuerdo con la legislación europea de protección de datos. Como primer paso, el documento analiza los retrasos relacionados con la coordinación y esboza un problema de optimización combinado. La formulación del problema abarca los niveles estratégico, táctico y operativo, para identificar los requisitos de información dependiendo de los mecanismos de coordinación. El sistema legal europeo establece regularmente un estándar pionero, que a menudo sirve como modelo para otros países. Además, las regulaciones europeas de datos influyen frecuentemente en los flujos de datos internacionales, ya que las referencias a los estándares de tráfico europeos son a menudo indispensables. Para garantizar el cumplimiento de la legislación de protección de datos, en un segundo paso, este documento analiza el marco legal de la Unión Europea para la protección de datos personales y no personales. Se propone una arquitectura de sistema respectiva para la integración de métodos seleccionados y el análisis resultante esboza los requisitos legales para el uso de datos bajo la Ley de Gobernanza de Datos (DGA) y el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR). Lograr un sistema de transporte sostenible y eficiente requiere una integración equilibrada de soluciones avanzadas basadas en datos y estrategias legales, asegurando la eficiencia del sistema y el cumplimiento de las leyes de protección de la UE.