Recientemente, se presentó la nueva iniciativa de política del Pacto Verde por parte de la Unión Europea. La UE tiene como objetivo lograr un futuro sostenible y ser el primer continente neutro en carbono para 2050. Se dirige a todas las industrias del continente, lo que significa que la aviación también debe contribuir a estos cambios. Al emplear un enfoque de ingeniería de sistemas, esta tarea de alto nivel se puede dividir en diferentes niveles para pasar de la visión al sistema o producto relevante en sí. Parte de este proceso iterativo involucra los requisitos de la aeronave, que hacen que los objetivos sean más alcanzables a nivel de sistema y permiten validar si los sistemas diseñados cumplen con estos requisitos. Dentro de este trabajo, se presentan los requisitos de aeronave de alto nivel (TLAR) para una aeronave regional híbrido-eléctrica de hasta 50 pasajeros. Aparte de los requisitos de rendimiento, también se incluyen otros requisitos, como los ambientales. Para comprobar si se cumplen estos requisitos, se definieron diferentes misiones de referencia que desafían varios extremos dentro de los requisitos. Además, se establecen figuras de mérito, proporcionando una forma de validar y comparar diferentes diseños de aeronaves. La estructura modular de estos diseños de aeronaves asegura la posibilidad de evaluar diferentes arquitecturas y adaptar estas figuras si es necesario. Además, se pueden tener en cuenta diferentes criterios, o se pueden cambiar sus métodos de cálculo o ponderación.