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Rendimiento Termohidráulico de Aletas en Forma de Chevron

Autores: Saghir, Mohamad Ziad; Ghalayini, Ibrahim

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Rendimiento Termohidráulico de Aletas en Forma de Chevron


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Mecánica

Palabras clave

Estudio
Efectividad del diseño
Aleta de pasador
Chevron
Número de Reynolds
Absorción de calor

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El presente estudio se centra en la efectividad del diseño óptimo en la eliminación de calor para superficies pequeñas. Se investiga numéricamente un pin-fin de forma cilíndrica sólida y porosa que forma un chevrón utilizando el método de elementos finitos. El diseño consiste en configuraciones de 3 chevrones y 5 chevrones conectadas a un bloque calentado con fluido circulando entre los chevrones y por encima de ellos. Se investigan números de Reynolds variables y alturas de pin-fins que oscilan entre 2 mm y 8 mm. Se resolvió la ecuación completa de Navier-Stokes combinada con la ecuación de energía en presencia de los pin-fins sólidos. El modelo de Darcy-Brinkman con la ecuación de energía efectiva se utiliza en presencia de los pin-fins porosos. El sistema se resolvió para números de Reynolds que oscilan entre 50 y 1000, permaneciendo así en el régimen laminar. Los resultados revelaron que el mejor criterio de evaluación del rendimiento es mayor para los pin-fins porosos de 8 mm, independientemente de su permeabilidad. Si se ignora la caída de presión y la contribución de fricción, un pin-fin sólido con una altura de 4 mm mostró el mejor mecanismo de absorción de calor.

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