Análisis de rendimiento de la técnica de acceso múltiple LDS y nuevas formas de onda 5G para comunicación V2X
Autores: Khelouani, Imane; Elbahhar, Fouzia; Elassali, Raja; Idboufker, Noureddine
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Análisis de rendimiento de la técnica de acceso múltiple LDS y nuevas formas de onda 5G para comunicación V2X
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Acceso múltiple no ortogonal
Canal vehicular
Multiplexación por División de Frecuencia Ortogonal
Multiportadora de Banco de Filtros
Multiportadora Filtrada Universal
Tasa de Error de Bits
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 24
Citaciones: Sin citaciones
La Firma de Baja Densidad (LDS) es una técnica emergente de acceso múltiple no ortogonal (NOMA) que nunca ha sido evaluada bajo un canal vehicular para simular el entorno de comunicación de vehículo a todo (V2X). Además, la estructura LDS se ha combinado solo con las formas de onda de Multiplexación por División de Frecuencia Ortogonal (OFDM) y Multiportadora de Bancos de Filtros (FBMC) para mejorar sus rendimientos. En este documento, proponemos nuevos esquemas donde la estructura LDS se combina con las formas de onda de Multiportadora Filtrada Universal (UFMC) y Filtrada-OFDM y se analiza la Tasa de Error de Bits (BER) sobre un canal selectivo en frecuencia como referencia y sobre un canal vehicular para analizar el efecto del desplazamiento Doppler en el rendimiento general.
Descripción
La Firma de Baja Densidad (LDS) es una técnica emergente de acceso múltiple no ortogonal (NOMA) que nunca ha sido evaluada bajo un canal vehicular para simular el entorno de comunicación de vehículo a todo (V2X). Además, la estructura LDS se ha combinado solo con las formas de onda de Multiplexación por División de Frecuencia Ortogonal (OFDM) y Multiportadora de Bancos de Filtros (FBMC) para mejorar sus rendimientos. En este documento, proponemos nuevos esquemas donde la estructura LDS se combina con las formas de onda de Multiportadora Filtrada Universal (UFMC) y Filtrada-OFDM y se analiza la Tasa de Error de Bits (BER) sobre un canal selectivo en frecuencia como referencia y sobre un canal vehicular para analizar el efecto del desplazamiento Doppler en el rendimiento general.