En operaciones de combate colaborativas, los desafíos planteados por las adversidades de comunicación en los enlaces de datos de aviación se han vuelto cada vez más notorios. Garantizar la conectividad confiable de los enlaces de datos ha surgido como un problema crítico, especialmente a la luz de los crecientes efectos de interferencia en la interrupción del enlace de comunicación. Para abordar este desafío, este documento propone una tecnología cooperativa de acceso múltiple no ortogonal (NOMA) que tiene como objetivo mejorar la tolerancia a la interferencia y fortalecer las capacidades de comunicación estable en los enlaces de datos. Para lograr estos objetivos, se establece un modelo de sistema NOMA colaborativo anti-interferencia aplicable a los enlaces de datos de aviación, y se analiza el rendimiento anti-interferencia de la tecnología colaborativa NOMA bajo condiciones de canal de desvanecimiento de Rice. El análisis se centra en la probabilidad de interrupción del sistema, para la cual se deriva una expresión en forma cerrada. Se emplean métodos de análisis numérico para calcular y resolver la expresión, mientras que se realizan experimentos de simulación para analizar el efecto de factores como la potencia de transmisión, la potencia de reenvío cooperativo, la potencia de interferencia, la distancia de comunicación y los coeficientes de asignación en la probabilidad de interrupción del sistema. Los resultados muestran que el sistema de enlace de datos de aviación que utiliza un esquema NOMA colaborativo tiene un mejor rendimiento anti-interferencia que un esquema no colaborativo, y ajustar los parámetros mencionados anteriormente puede mejorar efectivamente el rendimiento de comunicación estable del sistema.