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Explorando el potencial de regulaciones para la renovación eléctrica y un esquema de acreditación para el Reino Unido

Autores: Watts, Robbie; Ghosh, Aritra; Hinshelwood, Justin

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2021

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Acceso abierto

Artículo científico
2021

Explorando el potencial de regulaciones para la renovación eléctrica y un esquema de acreditación para el Reino Unido


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Vehículos eléctricos
Emisiones
Adaptación
Gases de efecto invernadero
Regulaciones
Seguridad

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Los vehículos eléctricos no emiten gases de escape y pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 90% en comparación con los vehículos de motor de combustión interna (ICE). Las conversiones eléctricas implican transformar un vehículo ICE a un tren motriz eléctrico, facilitando la transición a vehículos de cero emisiones al adaptar los vehículos actuales y, por lo tanto, reducir las emisiones del sector del transporte. Otros beneficios incluyen exenciones de carga en las principales ciudades, costos de conducción reducidos y menor mantenimiento. El Reino Unido tiene un mercado considerable de conversiones, con una amplia gama de servicios ofrecidos. Existe un nivel variable de práctica realizada y las regulaciones actuales pueden no cubrir adecuadamente estas conversiones. La participación industrial ha destacado los diferentes niveles y temas comunes de práctica, como trabajos de restauración, diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos. Convertir el tipo de combustible registrado de un vehículo a electricidad, después de la conversión, parece ser un proceso limitado, con pocos pasos. Por lo tanto, se podría introducir un marco regulatorio, como un esquema de acreditación, para garantizar altos niveles de seguridad y buena práctica. Las sugerencias para trabajos futuros incluyen más reuniones con la DVLA y DVSA, y reunirse con la Oficina de Aseguradoras de Automóviles.

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