Este documento intenta mostrar, analizar y discutir la literatura relacionada con los datos de investigación previos sobre el revestimiento de carreteras en la ingeniería de refuerzo de pavimentos. En este documento, también se proporciona una revisión del contexto y el estado actual del revestimiento de carreteras para explicar de manera complementaria la importancia del pavimento asfáltico HMA reforzado con fibra y su papel en proporcionar un revestimiento efectivo y duradero para carreteras con alto tráfico. El documento intenta aclarar algunos de los términos y nociones relacionados con las discusiones para dar a los lectores el contexto necesario, para poder entender activamente los experimentos y las discusiones. Los resultados de muchos estudios confirman que la fibra mejora específicamente el contenido óptimo de betún en el diseño de la mezcla y detiene la fuga de betún debido a su susceptibilidad a la absorción de asfalto. La fibra modifica la respuesta viscoelástica, la susceptibilidad a la humedad, aumenta la resistencia al desgaste y reduce las fisuras por fatiga del pavimento.