El agrupamiento es una técnica para dividir una red en diferentes grupos de nodos y gestionar la transmisión de datos entre los nodos interactivos, para mejorar la efectividad y seguridad de la transferencia de información. El agrupamiento ha sido ampliamente estudiado y aplicado en redes móviles tradicionales. Sin embargo, las redes vehiculares tienen un tiempo de conexión corto, una topología en constante cambio y otras propiedades únicas que el agrupamiento convencional no puede transferir bien. Los nodos de vehículos en las Redes Ad-hoc de Vehículos (VANETs) son los más directamente afectados por los nodos de vehículos circundantes e intercambian información con ellos. Sin embargo, esto puede causar congestión en la red o incluso la propagación de mensajes maliciosos. La inclusión de las relaciones sociales de los conductores en el agrupamiento de comunicación de vehículos aumentará el grado de confianza entre los nodos de vehículos, haciendo que la comunicación sea más deliberada y precisa. Este estudio propuso un nuevo agrupamiento para redes de vehículos que se basa en la relación social de los conductores combinada con la posición instantánea y la velocidad del nodo del vehículo. Los resultados de la simulación mostraron que este método de agrupamiento puede mejorar la efectividad de la transmisión de información y aumentar la utilización de la capa de aplicación.