La red de campo híbrida que integra redes inalámbricas con buses de campo cableados existentes se ha convertido en una nueva dirección de investigación en sistemas de automatización industrial. En comparación con los buses de campo cableados, la red de bus de campo híbrido cableado/inalámbrico tiene una arquitectura de sistema, un mecanismo de transmisión de datos, un protocolo de comunicación, etc., diferentes. Esto conduce a diferentes desafíos que deben abordarse. Este documento propone una red de bus de campo híbrido cableado/inalámbrico que consiste en una red de control industrial inalámbrica (WICN), una red de bus de campo PROFIBUS-DP (Bus de Campo de Proceso - Periferia Descentralizada) y una red de bus de campo MODBUS/TCP (Mod Bus/Protocolo de Control de Transmisión) cableada. Están conectados por una nueva puerta de enlace que utiliza un modelo de datos compartido para resolver el intercambio de datos en diferentes protocolos de red. En este documento, describimos la arquitectura de la red de bus de campo híbrido cableado/inalámbrico propuesta y los mecanismos de transmisión de datos en detalle, y luego evaluamos el rendimiento de la red de bus de campo híbrido a través de un conjunto de experimentos. Los resultados del experimento confirman que la red de bus de campo híbrido cableado/inalámbrico propuesta puede satisfacer los requisitos de rendimiento de los sistemas de control de redes industriales. Además, para investigar más a fondo la viabilidad de la red de bus de campo híbrido cableado/inalámbrico propuesta, se implementa en un sistema de generación de energía de turbina de vapor, y las cifras de rendimiento obtenidas verifican aún más su viabilidad y efectividad.