Mejorar la seguridad vial no solo depende de aspectos de ingeniería, sino también del paisaje circundante, que juega un papel indispensable en la percepción visual de los conductores. Como parte de los paisajes viales, las áreas verdes afectan la seguridad vial al enmarcar o filtrar vistas. Mientras que las vistas podrían destacarse en lugares seguros para que los usuarios de la carretera disfruten de su viaje, en puntos escénicos peligrosos, las atracciones visuales deben ser ocultadas para reducir las distracciones visuales y el riesgo de accidentes. Este estudio tiene como objetivo optimizar la seguridad vial a través del diseño paisajístico sostenible en uno de los peligrosos giros de la carretera Teherán-Dizin para cumplir con los requisitos de seguridad vial y medioambientales. Para ello, se han aplicado fórmulas del cono de visión para calcular medidas de características del paisaje verde con el fin de ocultar distracciones visuales y mejorar la seguridad. Para diseñar un paisaje verde de este tipo, se han elaborado recursos verdes y sus características, y se han sugerido especies nativas en la composición vegetal, que pueden mejorar el sentido de lugar, realzar el entorno y crear un paisaje sostenible. La investigación muestra que un cono de visión podría emplearse funcionalmente para aumentar el éxito de un paisaje verde diseñado, especialmente en situaciones donde los enfoques bidimensionales no son suficientes.