Una instalación de una bomba de calor de fuente de agua (WSHP) en la estación de metro de Glasgow ha estado utilizando la entrada de aguas residuales subterráneas para calentar la oficina en la estación de St. George"s Cross. Se observó el rendimiento del nuevo sistema de calefacción del metro de Glasgow durante unos meses. Se están presentando las lecturas de salida de energía. Un coeficiente de rendimiento (CoP) promedio de 2.5 y una reducción del 60% en la entrada de energía para el sistema de calefacción, basado en la demanda de energía del antiguo sistema de calefacción, indican el rendimiento real del sistema. El propósito de esta investigación es detectar la probabilidad de implementar la misma configuración en entornos subterráneos similares donde el exceso de aguas residuales pueda apoyar un sistema de calefacción viable y ecológico. Se han identificado y presentado quince ciudades en Europa, con las cantidades adecuadas de agua, donde se pueden aplicar sistemas de calefacción similares. Los resultados de este estudio indican no solo el beneficio financiero, sino también la reducción de energía y carbono de esta prueba. Destaca los principales temas que se encontraron en un sistema de metro tan desafiante. Se exploran los pasos futuros para comercializar la salida de energía térmica excedente junto con oportunidades para promover la misma configuración en casos similares.