Radio channel scattering in a small cell at a bus stop at 28 GHz: characterization and modeling
Autores: García Sánchez, Manuel; Santomé Valverde, Alejandro; Expósito, Isabel
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Radio channel scattering in a small cell at a bus stop at 28 GHz: characterization and modeling
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Banda de frecuencia
Comunicaciones 5g
Canal de radio
Dispersión de retardo
Espectro de doppler
Naturaleza no estacionaria
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 27
Citaciones: Sin citaciones
La banda de 28 GHz es una de las bandas disponibles en el Rango de Frecuencia 2 (FR2), por encima de los 6 GHz, para las comunicaciones de quinta generación (5G). Las características de propagación en esta banda de frecuencia, junto con los requisitos de ancho de banda de las comunicaciones 5G, la hacen adecuada para redes de celdas inteligentes ultra densas. En este documento, investigamos el rendimiento de un canal de radio en presencia de fuentes móviles y de dispersión para una pequeña celda a 28 GHz, ubicada en una parada de autobús. Para ello, se realizaron mediciones de la respuesta de impulso compleja del canal con un sondeo de correlación cruzada de retardo de tiempo de barrido y luego se utilizaron para examinar la distribución de los componentes de multipercusión. Además de analizar la dispersión de retardo causada por el canal, también evaluamos el impacto en el espectro de Doppler (DS) causado por los vehículos que pasan cerca de la parada de autobús. Mostramos que los componentes de retardo se agrupan en grupos que exhiben una potencia de decaimiento exponencial. También mostramos que el DS varía con el tiempo a medida que los vehículos pasan, por lo que el canal no puede considerarse estacionario. Proponemos un modelo empírico de DS, donde el parámetro del modelo debería cambiar con el tiempo para describir la naturaleza no estacionaria del canal de radio. También hemos encontrado que el DS con máxima dispersión es similar para las contribuciones del canal en diferentes grupos de retardo.
Descripción
La banda de 28 GHz es una de las bandas disponibles en el Rango de Frecuencia 2 (FR2), por encima de los 6 GHz, para las comunicaciones de quinta generación (5G). Las características de propagación en esta banda de frecuencia, junto con los requisitos de ancho de banda de las comunicaciones 5G, la hacen adecuada para redes de celdas inteligentes ultra densas. En este documento, investigamos el rendimiento de un canal de radio en presencia de fuentes móviles y de dispersión para una pequeña celda a 28 GHz, ubicada en una parada de autobús. Para ello, se realizaron mediciones de la respuesta de impulso compleja del canal con un sondeo de correlación cruzada de retardo de tiempo de barrido y luego se utilizaron para examinar la distribución de los componentes de multipercusión. Además de analizar la dispersión de retardo causada por el canal, también evaluamos el impacto en el espectro de Doppler (DS) causado por los vehículos que pasan cerca de la parada de autobús. Mostramos que los componentes de retardo se agrupan en grupos que exhiben una potencia de decaimiento exponencial. También mostramos que el DS varía con el tiempo a medida que los vehículos pasan, por lo que el canal no puede considerarse estacionario. Proponemos un modelo empírico de DS, donde el parámetro del modelo debería cambiar con el tiempo para describir la naturaleza no estacionaria del canal de radio. También hemos encontrado que el DS con máxima dispersión es similar para las contribuciones del canal en diferentes grupos de retardo.