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Radio channel scattering in a small cell at a bus stop at 28 GHz: characterization and modeling

Autores: García Sánchez, Manuel; Santomé Valverde, Alejandro; Expósito, Isabel

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2020

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Acceso abierto

Artículo científico
2020

Radio channel scattering in a small cell at a bus stop at 28 GHz: characterization and modeling


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Banda de frecuencia
Comunicaciones 5g
Canal de radio
Dispersión de retardo
Espectro de doppler
Naturaleza no estacionaria

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 27

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La banda de 28 GHz es una de las bandas disponibles en el Rango de Frecuencia 2 (FR2), por encima de los 6 GHz, para las comunicaciones de quinta generación (5G). Las características de propagación en esta banda de frecuencia, junto con los requisitos de ancho de banda de las comunicaciones 5G, la hacen adecuada para redes de celdas inteligentes ultra densas. En este documento, investigamos el rendimiento de un canal de radio en presencia de fuentes móviles y de dispersión para una pequeña celda a 28 GHz, ubicada en una parada de autobús. Para ello, se realizaron mediciones de la respuesta de impulso compleja del canal con un sondeo de correlación cruzada de retardo de tiempo de barrido y luego se utilizaron para examinar la distribución de los componentes de multipercusión. Además de analizar la dispersión de retardo causada por el canal, también evaluamos el impacto en el espectro de Doppler (DS) causado por los vehículos que pasan cerca de la parada de autobús. Mostramos que los componentes de retardo se agrupan en grupos que exhiben una potencia de decaimiento exponencial. También mostramos que el DS varía con el tiempo a medida que los vehículos pasan, por lo que el canal no puede considerarse estacionario. Proponemos un modelo empírico de DS, donde el parámetro del modelo debería cambiar con el tiempo para describir la naturaleza no estacionaria del canal de radio. También hemos encontrado que el DS con máxima dispersión es similar para las contribuciones del canal en diferentes grupos de retardo.

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