En los últimos años, el radar interferométrico se ha utilizado ampliamente como un sensor para el monitoreo estático y dinámico de puentes. Por lo general, un radar solo puede detectar componentes de desplazamiento a lo largo de la dirección de vista. Dado que el movimiento de un puente real o de una estructura grande puede ser bastante complejo, esta limitación puede ser una desventaja significativa en la práctica ingenieril. Para superar esta limitación, en este artículo se propone un radar multi-monostático para recuperar el vector de desplazamiento. Básicamente, es un radar interferométrico de entrada múltiple, salida múltiple (MIMO), equipado con un transpondedor que consta de un par de antenas, con amplificadores relativos, conectados al radar con un cable de radiofrecuencia (RF). Esta disposición permite la detección simultánea de dos componentes de desplazamiento independientes. El radar fue probado con éxito tanto en un entorno controlado como en el campo en un puente real que cruza el río Arno en Florencia, Italia.