Tradicionalmente, las aplicaciones de múltiples misiones en radar aéreo se implementan a través de arquitecturas de matriz en fase muy costosas. Las aplicaciones emergentes de la vigilancia civil, por otro lado, prefieren sistemas de bajo costo y bajo SWaP (espacio, peso y potencia). Este estudio presenta una solución basada en software que pretende utilizar hardware de bajo costo y algoritmos/procesamiento avanzado para cumplir con los objetivos de teledetección para aplicaciones de múltiples misiones. La plataforma de radar aéreo de bajo costo de Garmin International se utiliza como un ejemplo representativo de la plataforma del sistema. El enfoque de este estudio es el modo de operación óptimo, la calidad de los datos y el desarrollo de algoritmos en casos de aplicaciones de sentido y evitación (SAA) en todas las condiciones climáticas. Los principales desafíos para la solución son la limitación de resolución debido al pequeño tamaño de la apertura, las limitaciones del campo de visión (FOV) y la velocidad de escaneo del escaneo mecánico. Mostramos que las necesidades operativas básicas pueden satisfacerse con procesamiento de software a través de varios algoritmos. También se discute el concepto y el progreso del radar aéreo polarimétrico para operaciones de doble función en la banda X Generación 1 (PARADOX1) basado en la plataforma.