La validación es importante para una alta calidad del producto de los componentes de transmisión. Un banco de pruebas X-in-the-Loop permite la integración de prototipos escalados a través de sistemas de acoplamiento y modelos de escalado incluso antes de que las piezas de serie estén disponibles. En el contexto de las investigaciones X-in-the-Loop, aún no está claro si un modelo de escalado permite la investigación temprana de variantes de geometría en subsistemas de tren motriz. En este documento, se consideran experimentos de geometría escalada teniendo en cuenta el sistema interactuante para evaluar el modelo de escalado en términos de investigación temprana de variantes de geometría. El objetivo de este documento es la investigación funcional de componentes de transmisión geométricamente escalados mediante la integración de prototipos escalados en un banco de pruebas X-in-the-Loop. Utilizando un embrague de sobrecarga con topes, se investigan variantes de componentes de diferentes niveles de tamaño en experimentos escalados con un modelo de escalado. Los resultados confirman las posibilidades de integración X-in-the-Loop de prototipos escalados y su investigación en componentes de transmisión geométricamente escalados. Las investigaciones muestran, por lo tanto, las oportunidades de integrar componentes de transmisión escalados a través del modelo de escalado para apoyar la investigación de variantes de geometría antes de que las piezas de serie estén disponibles. Las investigaciones de geometría escalada que consideran el sistema interactuante pueden, por lo tanto, apoyar el desarrollo del producto.