Las arquitecturas de gestión de movilidad (MM) actuales, como el Protocolo de Internet Móvil (IP) y Mobile IP Proxy, presentan la integración de los planos de datos y control, así como un control de movilidad centralizado. Sin embargo, en la arquitectura existente, la estrecha integración de los planos de datos y control puede inducir un camino de enrutamiento no óptimo, ya que los paquetes de datos se entregan a través de un agente de movilidad central, como Home Agent y Local Mobility Anchor. Además, el mecanismo de control de movilidad centralizado tiende a aumentar la sobrecarga de tráfico debido al procesamiento tanto de datos como de paquetes de control en un agente central. Para abordar estos problemas, se propuso una nueva arquitectura de Internet para la futura red móvil, denominada Internet Futuro Orientado a la Movilidad (MOFI). La arquitectura MOFI fue diseñada principalmente de la siguiente manera: (1) separación de los planos de datos y control para obtener un camino de datos óptimo; (2) control distribuido de mapeo de identificadores-localizadores para aliviar la sobrecarga de tráfico en un agente central. En este artículo, investigamos la validez de la arquitectura MOFI a través de la implementación y experimentación en la red de prueba de la Unión Europea (UE)-Corea. Para este propósito, la arquitectura MOFI se implementa utilizando OpenFlow y Click Modular Router en una plataforma Linux, y luego se evalúa en la red de prueba UE-Corea configurada local e internacionalmente. En particular, operamos dos escenarios de comunicación realistas en la red de prueba UE-Corea. A partir de los resultados de la experimentación, podemos ver que la arquitectura MOFI propuesta no solo puede proporcionar una gestión de movilidad eficiente, sino también admitir la compatibilidad con las aplicaciones actuales de la versión 6 del Protocolo de Internet (IPv6) y una red de Protocolo de Internet.